Les nouveaux cadres d’une entreprise publique en mutation

Ce document porte sur un dispositif de recrutement et d'accompagnement de cadres « à haut potentiel » (nommé le « parcours Jeunes Cadres ») dans une entreprise publique connaissant des évolutions structurelles profondes. Il montre, dans une première partie, à quelles contraintes spécifiques des marchés internes répond ce type de système, avant d'aborder un certain nombre d'aspects factuels. La deuxième partie se penche plus directement sur le rapport que ces jeunes cadres entretiennent avec les évolutions en cours. Il apparaît alors que ces « Jeunes Cadres » incarnent un changement marqué des mentalités au sein de l'entreprise. Ne se reconnaissant pas dans l'héritage fonctionnel du service public, ils tendent en effet à adhérer aux transformations actuelles de l'entreprise et se projettent plus volontiers dans une carrière managériale que dans la figure du « cadre expert », qui a été historiquement dominante au sein de cette entreprise. Le texte montre finalement que ces orientations idéologiques et ce rapport au travail d'encadrement ne découlent pas uniquement de leur appartenance générationnelle.

RAPPORT SUR LA SITUATION ET LES PERSPECTIVES DES FINANCES PUBLIQUES

La Cour des comptes publie son "Rapport sur la situation et les perspectives des finances publiques". Ce document de 200 pages aide les parlementaires à préparer au mieux le budget de l'an prochain. Mais en ce 22 juin 2011, alors que le monde entier a les yeux rivés sur la situation grecque, le premier président de la Cour des comptes, Didier Migaud, n'a pas caché ses inquiétudes sur la situation financière des administrations publiques françaises. La dette publique du pays atteint aujourd'hui près de 1.600 milliards d'euros, soit 62.000 euros par personne ayant un emploi (ou 82,4% du produit intérieur brut). La Cour s'inquiète d'un possible "emballement de cette dette". Elle appelle tout le secteur public à réduire ses dépenses et conseille aux parlementaires de faire la chasse aux niches fiscales et sociales.

L'Ile-de-France en 2050

D'après les conclusions du Conseil économique, social et environnemental régional d'Ile-de-France qui a publié le 9 juin un rapport sur l'Ile-de-France à l'horizon 2050, la région devrait miser sur la croissance endogène - et, surtout, savoir "séduire" ses habitants en misant sur la qualité de vie si elle veut garder sa place de "locomotive" en France à l'avenir.

Environnement industriel en Ile-de-France

Destinée à tous les publics, cette brochure dresse le bilan de la maîtrise des risques industriels en Ile-de-France sur la période 2009-2010.
Elle parcourt les thèmes de :

* la maîtrise du risque accidentel industriel,
* la gestion et l’élimination de déchets,
* la réhabilitation des sites et sols pollués,
* la prévention des pollutions de l’eau et de l’air,
* l’exploitation des carrières.

LES GRANDES VILLES ET LEUR POLITIQUE DE STATIONNEMENT

76% des responsables de grandes villes jugent le développement des véhicules électriques important et très important et près des deux tiers (64%) préparent actuellement la mise en place de bornes de recharge pour ces véhicules, principalement dans les parkings. C'est ce qu'affirment les résultats d'une enquête sur les politiques de stationnement des grandes villes françaises publiée par l'Association des maires des grandes villes de France (AMGVF) et la Fédération nationale des métiers du stationnement (FNMS) à l'occasion de Parkopolis, les 10es Rencontres du stationnement et de la mobilité organisées les 15 et 16 juin à Paris.